传苹果欲收购自动驾驶新创Drive.ai，但库克只要人
苹果（苹果）CEO库克（库克）上个月透露，他们在过去6个月内，已收购20至25间公司，平均每2周就会买下一家小型企业。并购如此频繁的苹果，最近再度出手，计划收购自驾车新创Drive.ai。
求才若渴，苹果收购要人不要技术
库克曾表示，苹果收购企业主要是为了寻求人才与专利技术，而这次也不例外，苹果期望透过收购Drive.ai，吸收更多精通自驾车AI技术的工程师，且不会获得任何Drive.ai的技术专利。
Drive.ai是由一群史丹佛机器学习研究人员在2015年创立，以AI代替昂贵设备为宗旨，主要投入开发能将现有车辆改装成自驾车的套件，4年来已筹集约7,700万美元（约新台币24亿元）资金，并於2017年缴出估值2亿美元的亮丽成绩单。
▲2年前缴出2亿美元估值成绩的Drive.ai，近来却因经营状况不顺，传出将被苹果收购的消息。
但近2年来，这家新创发展并不顺遂，在筹募资金方面频频受挫，已经寻找买家有一段时间。持续走下坡的Drive.ai，今年3月时更由於费用因素，遭政府中止在德州弗里斯科的自驾车测试，最终於近期传出将被苹果收购的消息。
在技术成熟度不高、自驾车实际测试成果有限的情况下，外界认为苹果的收购价格应远远低於当初的2亿美元估值。
针对这项消息，苹果仅表示，「不会对外界猜测发布任何评论。」没有更进一步的解释或评论，外媒《9to5mac》指出，这与以往苹果对於并购消息的回应大相迳庭，可能代表双方目前仍处於交涉阶段，究竟是否达成协议还是未知数。
自驾车部门扩编、缩编、再扩编
苹果在自动驾驶领域已有多年投入，他们在2014年推出泰坦计划（Project Titan），这项最初着眼於开发电动车的计划，是该公司加入自驾车战场的起始点。
但近年苹果对Project Titan进行数度调整，研发重心也从原先自驾车硬件与软件两面着手，转变为聚焦自动驾驶AI技术，期间团队成员数量起伏跌宕，今年1月更大幅度缩编200人。
此次收购Drive.ai的消息，或许可视为对Project Titan团队的输血，再加上苹果近期也聘雇特斯拉与Waymo的技术与管理人员，似乎想对该部门进行彻头彻尾的重整。先前特斯拉CEO马斯克（马斯克）更因此感叹，「我们钱比苹果少100倍。」
▲历经过去数年研发方向的转变，苹果Project Titan团队人数起伏跌宕，年初才大刀一挥裁撤200人，如今却又要收购企业扩充人力。
目前Drive.ai拥有100多位工程师，但由於苹果的技术较这间新创公司更为成熟，苹果只会将一部分技术人员纳入麾下，并计划与Project Titan的团队进行整合，这很可能意谓着收购完毕后，Drive.ai将不复存在。
令人好奇的是，尽管苹果似乎打算扩充自动驾驶团队，前阵子却有报导指出，该公司近期缩减在美国加州测试的自驾车数量，在2018年期间，数字也持续攀升，实在让人猜不透这间科技巨头到底在打什么算盘。
时间:2019-06-13 23:44 来源: 转发量:次
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